İRAN’DA DÜŞEN TC-TRB İŞ JETİNİN KAZA RAPORU PAYLAŞILDI

2018 TARİHİNDE BEKARLIĞA VEDA PARTİSİ YAPAN ARKADAŞLARIN BULUNDUĞU VE 11 KİŞİNİN ÖLDÜĞÜ KAZANIN NİHAİ RAPORU SHGM TARAFINDAN PAYLAŞILDI

11 Mart 20118 günü Shahr-e Kord (İran) yakınlarında Sharjah (Dubai)- Atatürk rotasında ilerleyen Bombardier CL 604 Challenger tipli TC-TRB tescilli uçak düştü

Sharjah Havalimanı’ndan İstanbul Atatürk Havalimanı^na gitmek üzere iş jeti havalanmıştır. Saat 14.32’de kaptan pilot, sürat göstergesindeki farklılığı kontrol etmek amacıyla, Tahran hava trafik kontrolöründen FL 380’a tırmanma müsaadesi istemiş ve onay alınca tırmanmaya başlamıştır. CVR kayıtlarına göre, FL380’A tırmanma sırasında sol ve sağ sürat göstergelerindeki farkın 10 knot olduğu pilotlar tarafından tespit ve teyit edildi.

FDR kayıtlarına göre tırmanıştan önce sürat göstergeleri farklı değerler verdiği görülmüştür. Sol sürat göstergesi artmaya , sağ sürat göstergesi düşmeye başlamıştır. Bu durumda tırmanışta kaptan pilot uçağın ‘overspeed’ olduğunu, yardımcı pilot ise ‘stall’ olmaya doğru gidildiğini değerlendirmiş ve hatalar zinciri böylece başlamıştır.

Kaptan pilot sürati düşürmeye çalışmış ve bu sırada otopilot devreden çıkmıştır. Motorlar durmuş ve uçak stall pozisyonunda düşmüştür.

Kaptan pilotun kendi algılarıyla olayı yönetmek isterken yardımcı pilotun zayıf insiyatifi ve panik etkisi altında yaptığı uyarılar kaptan tarından dikkate alınmamış, kokpit içinde kaos durumu ile doğru prosedürler uygulanmamış olup, sürat gösterge arızaları ve çift motor durma kontrol listeleri uygulanmamıştır. Sonuç olarak uçak girdiği anormal durumdan kurtulamamıştır.